Karşıyaka'dan Ankara'ya Taşınma: Sahil Bandında Saatin Önemi
Karşıyaka'dan Ankara'ya Taşınma: Sahil Bandında Saatin Önemi
Karşıyaka'da bir taşınmayı planlarken sorduğumuz ilk soru kaçıncı katta oturduğunuz değil, adresin sahile ne kadar yakın olduğu ve hangi saat aralığında çalışabileceğimizdir. Bostanlı, Mavişehir ve Yalı hattında koşullar gün içinde saat başı değişir; sabah sekizde rahat yanaşılan bir nokta, öğleden sonra üçte hem trafik hem rüzgâr yüzünden çalışılamaz hale gelebilir. Ankara'ya uzanan 580 kilometrelik yol tahmin edilebilir bir bölümdür, molalarla birlikte 8-9 saat sürer. Tahmin edilmesi gereken kısım, İzmir tarafındaki ilk dört beş saattir.
Öğleden Sonra Esen Rüzgâr Cephe Çalışmasını Bitirir
İzmir Körfezi'nde yaz aylarında denizden karaya esen imbat genellikle öğleye doğru güçlenir ve ikindi saatlerinde en kuvvetli halini alır. Karşıyaka sahilindeki bloklarda mobilya asansörüyle çalışırken bu rüzgâr doğrudan bir iş güvenliği başlığıdır. Platforma konan gardırop kapağı, yatak başlığı, boy aynası ve cam masa tablası geniş yüzeyli parçalardır; rüzgâr bunları yelken gibi tutar ve platformun dengesini bozar. Bu nedenle denize bakan cephelerde asansörlü çalışmayı sabahın erken saatlerine alıyoruz. Rüzgâr beklenenden erken sertleşirse geniş yüzeyli parçaları platformdan değil iç merdivenden almayı deniyoruz; merdivenden de geçmiyorsa demontajı artırıp parçaların yüzey alanını küçültüyoruz. Kışın ise sorun tersine döner: kuzeyli sert rüzgârlar ve yağmur, asansör rayının ıslak zeminde kaymaması için ek sabitleme gerektirir.
Asansörün Kurulacağı Yer Sahilde Ayrı Bir Sorundur
Mobilya asansörünün aracı, cephe dibinde yaklaşık dört metreye altı metrelik düz ve boş bir alan ister. Sahil bandındaki blokların önünde bu alanın yerinde çoğu zaman bisiklet yolu, yürüyüş bandı ya da yeşil şerit bulunur. Bisiklet yolunu araçla kapatmak hem kural dışıdır hem tehlikelidir; bu yüzden asansör konumunu blok girişinin yan aksına ya da arka cepheye kaydırmayı deneriz. Deniz cephesi kullanılamıyorsa iş dairenin arka balkonundan yürütülür ve bu, eşyanın çıkış sırasını baştan değiştirir. Böyle bir adreste karar fotoğrafa bakılarak verilmez; keşifte cephe önündeki zemin, kaldırım yüksekliği ve ağaçların dal seviyesi yerinde ölçülür.
Vapur İskelesi Çevresi ve Uygun Saat Aralığı
Bostanlı ve Karşıyaka iskelelerinin çevresinde sabah ve akşam sefer saatlerinde araç ile yaya yoğunluğu belirgin şekilde artar. İskele meydanına açılan sokaklarda o saatlerde uzun kasa bir aracı durdurmak trafiği kilitler. Aynı durum Çarşı bölgesindeki yaya ağırlıklı caddeler için de geçerlidir. Uyguladığımız yöntem, iskele çevresindeki adreslerde yüklemeyi sabah yedi buçukta başlatıp akşam yoğunluğu başlamadan bitirmek. Semt pazarının kurulduğu günlerde ise sokak tümüyle kapanır; adresinizin bulunduğu sokakta pazar kuruluyorsa taşınma gününü o güne denk getirmemek en ucuz çözümdür ve bunu keşifte sorup not ediyoruz.
Tek Yön Sokak Ağı ve Manevra Planı
Karşıyaka'nın numaralı sokak dokusu büyük ölçüde tek yönlüdür ve sokaklar birbirine dik bağlanır. Bu düzen normalde işi kolaylaştırır, ancak uzun araçla yanlış sokağa girmek bir sonraki çıkışa kadar birkaç blok dolaşmak anlamına gelir. Aracın hangi sokaktan girip hangisinden çıkacağını taşınma gününden önce belirliyoruz. Bostanlı'nın iç kısmındaki bazı sokaklarda iki taraflı park nedeniyle kalan net genişlik 3,5 metreye kadar iner; bu ölçü uzun kasa araç için yeterli değildir. Bu adreslerde eşyayı küçük kapalı kasa araçla sokak ağzına indirip orada bekleyen büyük araca aktarıyoruz. Sokak ağzı ile bina kapısı arası 50 metreyi aşıyorsa ekibe bir kişi daha ekliyoruz, çünkü aksi halde yükleme saati beklenenin çok üzerine çıkıyor.
Mavişehir'in Kendine Has Düzeni
Mavişehir'deki blokların çoğu kapalı site içindedir; girişte plaka kaydı, çalışacak personelin listesi ve bazı sitelerde ortak alan için iade edilebilir bir depozito istenir. Kapalı otoparkların giriş yüksekliği çoğunlukla 2,2 metrenin altındadır ve bu, kasa yüksekliği üç metreyi aşan bir nakliye aracının o girişi hiç kullanamayacağı anlamına gelir. Site içi yollar da tek yön ve refüjlü olduğundan uzun araçla blok kapısına kadar sokulmak çoğu adreste mümkün olmaz. Böyle durumlarda büyük araç site dışında konumlanır, eşya blok önünden kısa mesafeli aktarmayla araca alınır. Blokta iki kabin varsa biri taşınma süresince tahsis edilir; kabin tabanı ve iç yüzeyleri branda ile örtülür, iş bitiminde görevliyle birlikte ortak alan kontrolü yapılır.
Yalı, Alaybey ve Donanmacı: Eski Yapının Dar Merdiveni
Sahil bandının hemen gerisindeki eski mahallelerde bina stoku farklıdır; dört beş katlı, asansörsüz ya da çok küçük kabinli apartmanlar yaygındır. Merdiven kovası dar, sahanlık dönüşleri diktir. Sahanlıkta ölçtüğümüz net geçiş 80 santimin altına düşüyorsa buzdolabını ve çift kapaklı gardırobu merdivenden indirmeyi zorlamak yerine doğrudan cepheden almayı tercih ediyoruz. Bu binalarda balkonların büyük bölümü sonradan PVC ile kapatılmıştır; asansör platformunun balkona dayanabilmesi için kanatların, bazen tüm doğramanın çıkarılması gerekir. Bu işi yapacak ustayı bir gün önce ayarlamak, taşınma sabahı yarım saatlik bir beklemeyi on dakikalık bir işe dönüştürür.
Yükleme Bittikten Sonra Ne Oluyor
Karşıyaka çıkışlı bir araç sahil bandından ayrılıp çevre yolu üzerinden doğu istikametine yönelir, şehir içi trafiğe uzun süre girmez. Sabah başlayan üç artı bir bir daire yüklemesi asansör durumuna göre öğleden sonra biter ve araç aynı gün yola çıkar. Ankara'ya varış gece saatlerini bulduğu için boşaltma ertesi sabah yapılır. Teslim adresinde site varsa giriş iznini yükleme günü içinde biz alırız; sizden istediğimiz tek şey site yönetiminin telefon numarasıdır.
Yükleme Sabahına Kalmaması Gereken Ayrıntılar
Deniz cephesindeki dairelerde balkon mobilyası, bisiklet ve saksılar çoğu zaman envanterin dışında kalır; bunları listeye ekleyin. Perde ve korniş sökümü isteyip istemediğinizi baştan söyleyin, çünkü bu iş bir daire için kolayca yarım saat tutar. Kapalı balkonun ve varsa depo bölümünün anahtarını sabah hazır bulundurun. Eşya listesi yükleme sırasında iki tarafın imzasıyla çıkarılır; kırılabilir parçaları yüklemeden önce telefonla fotoğraflamanız, olası bir anlaşmazlıkta en pratik belgeyi oluşturur.
Sokak adınız, katınız, cephenizin baktığı yön ve bina asansörünün durumu elimizde olursa; aracın hangi noktada duracağını ve mobilya asansörünün kaçta kurulacağını taşınma gününden önce yazılı olarak paylaşabiliriz. Rakam vermeden önce evi görmemiz gerekiyor; keşif için ücret almıyoruz ve fiyat keşiften sonra netleşiyor. Keşif randevusu almak için 0532 773 05 58 hattımızı arayın.